جاستین ترودو: به ایران فشار می‌آوریم تا جعبه‌های سیاه را به فرانسه بفرستد

پایگاه خبری / تحلیلی نگام، نخست وزیر کانادا با ابراز نگرانی نسبت به سرنوشت جعبه‌های سیاه هواپیمای اوکراینی گفت آنقدر به ایران فشار می‌آوریم تا مجبور شود این اطلاعات را به فرانسه ارسال کند. ایران اعتراف کرد تجهیزات بازخوانی جعبه‌های سیاه را ندارد.

نخست وزیر کانادا بار دیگر تاکید کرد که ایران تجهیزات فنی لازم برای دانلود (بارگذاری) و خواندن اطلاعات جعبه‌های سیاه هواپیمای سرنگون شده اوکراینی را در اختیار ندارد.

به گزارش رویترز، جاستین ترودو، نخست وزیر کانادا، امروز اول بهمن (۲۱ ژانویه)، از ناتوانی ایران برای خواندن اطلاعات پرواز سخن گفت و تاکید کرد که داده‌های مکالمات ضبط شده خلبانان و برج مراقبت هر چه سریع‌تر باید به فرانسه ارسال شود. مقامات اوکراین هم درخواست دارند این مکالمات به آنها تحویل داده شود.

در جریان سرنگون شدن هواپیمای مسافربری اوکراینی با دو موشک سپاه پاسداران ۱۷۶ مسافر جان خود را از دست دادند. از این میان ۵۷ مسافر  شهروند کانادا بودند.

کانادا اصرار دارد جعبه‌های سیاه این هواپیما باید تحویل فرانسه داده شود چون این کشور، یکی از معدود کشورهای دارای امکانات و تجهیزات تخصصی لازم برای خواندن اطلاعات ذخیره شده و مکالمه‌های میان خلبان و برج مراقبت است.

ترودو در مصاحبه با رسانه‌ها گفت که اطلاعات جعبه‌های سیاه این هواپیما باید هر چه سریع‌تر توسط “متخصصان زبردست و خبره” دانلود، خوانده و تحلیل شود.

او با اشاره به اینکه فناوری و تجهیزات لازم برای این کار در اختیار ایران نیست  و جعبه‌های سیاه باید به فرانسه ارسال شود، تاکید کرد: «جامعه جهانی و ما همچنان به ایران فشار می‌آوریم که دقیقاً همین کار را انجام دهد.»

ادعایی که باطل شد

ایران پیشتر اعلام کرده بود قادر است به تنهایی از جعبه‌های سیاه، رمزگشایی کند. ولی این ادعا با درخواست جدید ایران مبنی بر کمک از فرانسه و آمریکا، باطل شد.

سازمان هواپیمایی ایران امروز فهرستی از تجهیزات فنی مورد نیاز بارگذاری، بررسی و تحلیل اطلاعات جعبه‌های سیاه هواپیمای اوکراینی را به آژانس تصادفات فرانسه (BEA) و هیئت ایمنی حمل و نقل ملی آمریکا ارسال کرد که به نوشته رویترز، هنوز پاسخ مثبتی دریافت نکرده است.

پیش از این درخواست، حسن رضایی‌فر، مدیرکل دفتر سوانح سازمان هواپیمایی ایران، اعتراف کرده بود: «همه امکانات خود را برای ارزیابی جعبه سیاه به کار بردیم، اما از آنجایی که هواپیمای سانحه دیده از هواپیماهای مدرن و پیشرفته بوئینگ است، ایران تکنولوژی دانلود (بارگذاری) اطلاعات جعبه سیاه این هواپیما را ندارد و ممکن است با شروع بازسازی جعبه سیاه به آن لطمه زده شود.»

انتقاد نماینده مجلس از تناقض‌گویی مقامات ایران

تاخیر و تعلل ایران در تحویل دادن جعبه‌های سیاه باعث انتقاد برخی نمایندگان مجلس هم شد. بهرام پارسایی، نماینده شیراز در مجلس ایران، در سه توییتی که درباره سقوط هواپیمای اوکراینی کرد از “سخن شتابزده و غیرحرفه‌اى رئیس سازمان هواپیمایی و مسئول منصوب ایشان در کمیته بررسی سانحه” انتقاد کرد و نوشت که چرا “آنها برخلاف قوانین ایکائو، قبل از بازخوانى جعبه سیاه، نقص فنی را علت حادثه اعلام کرده و باعث تشدید ابهامات و زیرسوال رفتن بیش‌از پیش کمیته بررسی سوانح می‌شوند”.

نماینده شیراز در توییتش پرسید که “تناقض‌گویی در تحویل دادن یا ندادن جعبه سیاه به شرکت سازنده، جز ابهام‌سازی چه سودی دارد؟”

پیشتر دفتر ایمنی حمل و نقل کانادا در بیانیه‌ای اعلام کرد که ایران هیچ برنامه مشخصی برای بازخوانی اطلاعات جعبه‌های سیاه ندارد.

کانادا یک تیم شش نفره از محققان خود را برای تحقیق درباره ساقط شدن هواپیمای اوکراینی به تهران اعزام کرده بود که دو نفر از این محققان، سه روز پیش ایران را ترک کردند.

چالش دوتابعیتی‌ها

نخست وزیر کانادا که بر “پاسخگویی” مقامات ایران درباره این حادثه تاکید دارد و اجرای “عدالت” را خواست مردم کانادا و خانواده قربانیان می‌داند، در روزهای اخیر با چالش “دوتابعیتی ها” مواجه شده است.

مقامات وزارت خارجه ایران به تازگی نخست وزیر کانادا را متهم کردند که “کاسه داغ تر از آش” شده و به دنبال اجرای عدالت و پرداخت غرامت به مسافرانی است که تابعیت ایرانی – کانادایی دارند.

ترودو امروز “خودداری تهران از تایید تابعیت دوگانه” این دسته از مسافران را یک مشکل و چالش دانست.

هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ متعلق به خطوط هواپیمایی اوکراین که ۱۸ دی ماه (هشتم ژانویه) با دو موشک سپاه پاسداران سرنگون شد، ساخت آمریکاست.

ایران سالهاست به دلیل تحریم‌های آمریکا، امکان خرید هواپیماهای مدرن و محصولات با فن‌آوری ایالات متحده را ندارد و همین باعث شده ناوگان هواپیماهای مسافربری ایران متعلق به چند دهه قبل باشد و امکان نوسازی و بازسازی آن وجود نداشته باشد.

1 دیدگاه برای «جاستین ترودو: به ایران فشار می‌آوریم تا جعبه‌های سیاه را به فرانسه بفرستد»

  • بهمن ۳, ۱۳۹۸ در t ۲:۴۲ ق٫ظ
    Permalink

    بنده مدافع کیهان لندن نیستم ، مدافع هیچ احدی نیستم. با پخش دروغ در اینترنت به منظور حفاظت از منافع روسیه و ملاهای روسی که از رویه های پوتین است در سراسر جهان و مارکسیست های روسی و مامورین ملاها این کار را برای انها انجام میدهند ، مخالفم . کیهان لندن( اینبار کاملا درست گفته که هواپیما کد فرستاده و کد هم مشخص است که از هواپیمای شخصی است ، کاملا واضح است که هدف سرنگون کردن این هواپیمای به خصوص بوده .
    هر هواپیمایی کد میفرستد از طریق ترانسپوندر ، اتوماتیک به همه رادار ها میگوید که چه نوع هواپیمایی است ، شماره پروازش چیست ، و … هیچ کس در این جهان نمی تواند یک هواپیمای مسافر بری را به جای یک موشک یا یک جنگنده اشتباه بگیرد ، ( جنگنده کد اجازه پرواز ندارد ، چون نفوذ کرده برای حمله ، موشک که سرعت ان کاملا مشخص است حتی در رادارهای اولیه . ) جای هیچ توضیحی ، چه اخوندی ، چه ملی مذهبی ، چه فدایی ، چه توده ای ، چه مامور ملاها وجود ندارد . بخوانید اینجا ببینید که کیهان لندن راست گفته و ف م سخن طبق معمول دارد برای روسیه و ملاها ماله کشی میکند . یک کلام آخر ، ممکن است بفرمایید چرا برخی ، هم تاریخ نویسند ، هم روزنامه نگار ، هم فعال مارکسیست ضد امریکا ، هم متولی اپوزیسیون و حکومت ، هم اقتصاد دان ، هم جامعه شناس ، …. بابا دست بردارید . این رژیم روسی است ، فدائیان خلق و توده ایها با نام های مستعار متفاوت ، در کار حفظ ان هستند ، برای روسیه ! حالا یک روز به شاهزاده حمله میکنند چرا دولت موقت اینها را اوت کرده ، می گویند ، او لیبرال ست ! مذهبی است ! اصلاح طلب است ( تلویزیون کانال وان) . یک روز میروند از تو پستوی نهضت ازادی که ضد بازرگان بوده و هست ، نقل می اورند که بنی صدر نایستاد ! لابد کیانوری و سحابی و پیمان و رفسنجانی و موسوی و … ایستادند ( میدان فردوسی ، مرتد خواندن جبهه ملی و کودتای ۶۰ را نمی توانید پاک کنید ) ، یک روز می گویند مجاهدین چرا با عراق و صدام خوابیدند ، خوب بختیار همین کار را کرد ، فدایی ها و کمونیست ها همین کار را کردند به اظهارات علی فراستی مراجعه کنید ، حتی خودشان را هم ترور کردند سر یک فرستنده رادیو که صدام داده بود به یکی از انها ) ، کودتای نوژه با همکاری و حمایت و اطلاع صدام بود ، شوروی لو داد به عمویی و او گفت به رفسنجانی ( رجوع شود به اظهارات عمویی ) . می گویند مجاهدین در اوردن این رژیم بودند ، بنابراین اگر با خون خود سالها در برابر ان ایستادند هیچ ارزشی ندارد ، اما فدایی ، توده ای که با رژیم ماندند تا امروز ( ملیحه ، دولت ابادی ، عاطفه گرگین ، نیکفر ، پورمندی ، ….) اشکالی ندارد . به هر بهانه ای به امریکا ، اسرائیل ، ناتو ، دولت های اروپایی حمله میکنند ، اما هرگز حتی یک کلمه به روسیه و منافع آشکار انها و حمایت انها از این رژیم اشاره هم نمی کنند . در دروغ گویی دست ملاهای روسی را از پشت بسته اند . دروغ یک امر لنینیستی است . استالین ذاتش بر دروغ استوار بود ، پوتین هیچ تفاوتی با ان دو ندارد . کل سوسیالیسم واقعا موجود دروغ بود . در مشروطه مردم آخوند دار زدند . شریعتمداری ، بروجردی ، خوئی ، …. همه در سایه شاه شیعه متحد امریکا ( ظل الله ) به کار فقه و غسل میت مشغول بودند و خمس و زکات . سیاستی نبود ، حکومتی نبود . این حکومت دینی را مارکسیست ها به عنوان بدل یک نظام بعثی روسی اوردند ، چون نمی توانستند مردم ایران را به شکل دیگری فریب دهند و یک تره کی بیاورند یا صدام یا قذافی ، این نسخه ایرانی یک نظام ضد مردمی استبدادی ، فاسد روسی بود که کیانوری افرید با رفسنجانی . ان چه که بازرگان و بنی صدر و سنجابی و فروهرها و مجاهدین و امریکا و فرانسه و …. می خواستند ، چیزی شبیه ترکیه و اندونزی بود با تفاوت هایی . قرار نبود سفارت امریکا اشغال و امریکا ستیزی دین دوم مردم شود . شما می توانید با شاهزاده ، ملیون ، لیبرال ها ، مجاهدین ، امریکا و اسرائیل و اروپا مخالف و هوادار روسیه باشید ، هیچ اشکالی ندارد . دروغ گفتن و سانسور دیگران بر اساس ان دروغ کار مزدوران ملاها و روسیه است .
    https://www.bbc.com/news/world-asia-pacific-26544554
    All commercial aircraft are equipped with transponders (an abbreviation of “transmitter responder”), which automatically transmit a unique four-digit code when they receive a radio signal sent by radar.

    The code gives the plane’s identity and radar stations go on to establish speed and direction by monitoring successive transmissions. This flight data is then relayed to air traffic controllers.

    However, once an aircraft is more than 240km (150 miles) out to sea, radar coverage fades and air crew keep in touch with air traffic control and other aircraft using high-frequency radio.

دیدگاه‌ها بسته شده‌اند.